Российские специалисты отреставрировали британский крейсер

20.10.2010

Тема: Общество     

Специалисты петербургского завода «Северная верфь» завершили реставрацию крейсера Belfast – единственного сохранившегося до наших дней участника «северных конвоев» периода Второй мировой войны. Реставрационный проект на крейсере продолжался более полутора лет. Финансовую поддержку ему оказал ряд российских компаний, в частности «Объединенная промышленная корпорация» (ОПК), Северсталь и Совкомфлот при техническом содействии британской страховой компании Lloyd's Register.



Неудовлетворительное состояние мачт Belfast было выявлено четыре года назад, тогда же поступило предложение российской стороны о реставрации. Торжественные мероприятия по случаю завершения работ прошли 19 октября в Лондоне. Почетными гостями церемонии открытия новых мачт стали супруг королевы Великобритании, герцог Эдинбургский Филипп и руководитель администрации президента России Сергей Нарышкин.

В присутствии нескольких десятков гостей, среди которых были российские и британские ветераны, они открыли памятную доску на палубе корабля.

В пресс-службе «Северной верфи» напомнили, что выполнение компанией ремонтно-восстановительных работ «является даром Государственному военному музею Великобритании и данью уважения к мужеству моряков стран антигитлеровской коалиции, осуществлявших доставку грузов северными морскими путями».

Для выпуска метрических чертежей представителями Британского регистра Ллойда использовались первоначальные чертежи судна с указанием всех размеров в имперских мерах. Рабочая конструкторско-технологическая документация была подготовлена специалистами «Северной верфи».

Доставка новых мачт, изготовленных работниками сборочно-сварочного производства, осуществлялась транспортным судном «Северо-западного пароходства». При реализации проекта техническую поддержку российских специалистов обеспечивали морские инженеры компании Houlder.

Так монтировались мачты британского крейсера, отреставрированные российскими специалистами.

Баржа везет по Темзе мачты, предназначенные для крейсера.

По информации из открытых источников, крейсер был построен 17 марта 1938 года на верфи фирмы Harland Wolff, а в августе 1939 года вступил в ряды Британского флота.

Это самый мощный легкий крейсер за всю историю британского флота. Ему довелось принять активное участие в знаменитых сражениях Второй мировой войны, в частности, звездным часом корабля стал бой с немецким линкором «Шарнхорст» в декабре 1943 года, завершившийся уничтожением нацистского судна.

Также корабль участвовал в операциях по сопровождению военных грузов в Советский Союз «Полярный конвой».

В 1971 году он был установлен на вечную стоянку практически в самом центре Лондона.

За мужество и героизм, проявленные при защите транспортных конвоев, доставлявших военную помощь СССР для борьбы с фашистской Германией, в марте 2010 года 14 ветеранов-британцев были награждены российскими медалями «65 лет Победы». Сам крейсер Belfast награжден грамотой президента России.

Взгляд






Авторизоваться | Зарегистрироваться